خبرآنلاین

"کشتی های حامل غلات به مقصد ایران در حال بازگشت هستند."

این خبری بود که رسانه های غربی بلافاصله پس از اعلام دور تازه تحریم های مالی اتحادیه اروپا علیه جمهوری اسلامی منتشر کردند تا مانوری زودهنگام داشته باشند بر ابعاد و دامنه تاثیرگذاری محدود کردن مراودات مالی ایران با غرب.

حدود هشت ماه از انتشار این خبرها می گذرد و هنوز کمبود های وعده داده شده در بازار غلات مشاهده نمی شود. با این حال بازار شایعات کم فروغ تر از قبل همچنان فعال است.

آیا واقعا کشور با مساله کاهش واردات غلات و به ویژه گندم مواجه است؟

محسن صادقی فر، معاون امور بندری و مناطق ویژه سازمان بنادر و دریانوردی با ارایه آمار واردات 7 ماهه غلات به کشور می گوید:"بیشترین رشد در آمار واردات کشور طی 7 ماهه سال جاری که از طریق بنادر کشور انجام و ثبت شده، در مورد غلات مشاهده می شود. تنها از طریق بندر امام خمینی(ره) که بزرگترین بندر واردات غلات کشور است تا کنون 7 میلیون تن غلات وارد کشور شده است."

صادقی فر یادآور می شود:"به این آمار، محموله هایی به حجم 7.5 میلیون تن غلات هم اضافه کنید که مقرر شده به زودی عازم ایران و وارد بنادر کشور شود."

معاون امور بندری و مناطق ویژه سازمان بنادر و دریانوردی برای اطمینان خاطر مردم در حالی که نمودارهای واردات غلات طی 7 ماهه سال جاری را نشان می دهد، تاکید می کند:"آمار واردات گندم به کشور طی 7 ماه نخست امسال در مقایسه با مدت مشابه سال گذشته 10 برابر شده است."

در همین حال، علیرضا کبریایی، معاون فنی و مهندسی سازمان بنادر و دریانوردی نیز با رد شایعات کاهش ورود غلات و گندم به کشور تنها به ذکر این جمله بسنده می کند:" کافی است یک بازدیدی از بنادر کشور داشته باشید تا همه چیز مشخص شود، چون در حال حاضر انبارهای ترانزیتی بنادر که مختص امور دیگری است به دلیل بالا بودن حجم واردات، مملو از گندم و غلات است."

سید عطاءاله صدر، مدیرعامل سازمان بنادر و دریانوردی هم این گونه اخبار را جنگ روانی دشمن قلمداد می کند و می گوید:"هر 40 ثانیه یک کامیون غلات در بنادر کشور بارگیری می شود و کارت خروج می گیرد. حال با این روند آیا باز هم باید به این شایعات توجه کرد؟"